國外高速小車收費標準與國內有何不同?

國外高速小車收費標準與國內有很大不同。

美國高速公路有 90%都是免費的,其資金主要靠政府出資,聯邦政府和各州政府按 9:1 比例,資金來自機動車燃油稅、購置稅和使用稅收等。即便有收費路段,大概占 10%左右,價格也比較親民。

日本高速公路可不便宜,每公里約 1.1 元。韓國每公里約 0.4 元。

而我國大部分地區高速公路收費標準在每公里 0.4 - 0.6 元之間,相對較低。我國收費標準不高的原因在于,高速公路建設和維護需要巨大成本,收費是合理的,但我國的收費標準算得上“良心價”。

這背后與經濟發展水平、社會發展理念有關。我國雖建設高速公路起步晚,但發展迅速,總長度全球第一。高速公路在貨物運輸、人員出行等方面發揮重要作用,大大減少出行時間。

總之,國外高速小車收費標準與國內存在差異,我國的收費標準綜合考慮了多方面因素,具有合理性和適應性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

沒駕照開老人代步車會面臨罰款、暫扣車輛、拘留等處罰。老人代步車多未列入工信部目錄,無法合法上牌上路,無證駕駛更是違規。一般來說,公安機關交通管理部門會對駕駛人處 200 元以上 2000 元以下罰款,情節嚴重的可并處 15 日以下拘留,車輛
電動四輪車控制器線路連接較為復雜,因車型和控制器類型而異,難以提供詳細圖解 。電動四輪車控制器由周邊器件和主芯片組成,通過方波控制功率管導通時間來調控電機轉速,其線路連接涉及執行、采樣等功能器件。不同車型的線路布局和連接方式存在差異,并且連
目前沒有確切公開信息表明開州區2023年新增了電動四輪車銷售部。現有資料中,開州區藍鯊電動車經營部于2018年成立,重慶市開州區德貴電動車銷售部早在2012年就已開業,重慶市開州區美祥電動車銷售有限公司創建于2017年,均非2023年新成立
四輪電動卡車價格區間跨度較大,幾千元到幾十萬元都有,常見的在 1 萬元到 5 萬元之間。小型、基礎配置的車型價格親民,可能只需幾千元,而配置高、載重強、續航長、智能化程度高的車型價格則可達數十萬元。品牌也是影響價格的關鍵因素,知名品牌定價通
上劃加載更多內容
AI選車專家