手剎是否足以應對緊急制動的需求

手剎一般不足以應對緊急制動的需求。

手剎采用拉線式制動方式，而腳剎基本是液壓制動，手剎制動的是后輪，對于前驅車輛來說效果不明顯。

車輛正常行駛時，還是依靠腳剎進行制動更可靠。

現代很多車輛配備了電子手剎，其在緊急情況下能起到一定作用。比如車輛剎車失靈，或駕駛員睡著時，一直拉住電子手剎不放，通過 ABS 和 ESP 的介入能實現緊急制動，且后輪不會抱死，避免車輛失控。

但電子手剎在緊急情況下也存在一些問題，比如剎車力度可能不如傳統機械手剎大，且可能受電子故障影響。

所以緊急情況下，不建議將電子手剎作為主要剎車手段，傳統剎車踏板更可靠，實在剎不住再考慮用電子手剎輔助。

在低速行駛時，可以輕柔拉動手剎，但要避免突然拉下，正確做法是緩慢拉緊然后松開，重復操作直到車輛穩定停下。

如果無法使用手剎，利用周圍障礙物輔助減速也行，但要控制好避免直接撞擊。

總之，手剎主要用于停車時防止溜坡，不能長期替代腳剎用于緊急制動。