吉利創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷有哪些波折？

吉利創(chuàng)始人李書福的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷波折不少。

創(chuàng)業(yè)初期，資金緊張是一大難題，缺乏足夠的資金來支持汽車研發(fā)和生產(chǎn)。

面對(duì)技術(shù)落后的狀況，吉利與先進(jìn)車企存在較大差距，技術(shù)的提升并非一蹴而就。

市場競爭也異常激烈，眾多品牌搶占份額，吉利面臨巨大壓力。

但李書福沒有退縮，他堅(jiān)信堅(jiān)持創(chuàng)新和努力拼搏能讓吉利走出困境。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)努力進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，逐步提升吉利汽車的品牌價(jià)值與市場競爭力。

李書福還積極拓展海外市場，在俄羅斯、烏克蘭、烏茲別克斯坦等國建立銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。他通過收購沃爾沃、寶騰等國際知名品牌，提升了吉利的品牌價(jià)值和國際影響力。

李書福出身農(nóng)民家庭，小時(shí)候就對(duì)商業(yè)和創(chuàng)業(yè)充滿熱情，夢(mèng)想創(chuàng)辦自己的公司。改革開放的春風(fēng)燃起他改變世界的決心。

他從照相生意做起，還涉足攝影和垃圾回收。開照相館，把廢棄電子元件變有價(jià)值商品，贏得循環(huán)經(jīng)濟(jì)大師聲譽(yù)。

他深挖辦學(xué)，嚴(yán)格培養(yǎng)、培訓(xùn)技師技工，不斷提高層次。一心只想造普通人買得起的車，改變戰(zhàn)略，粗中有細(xì)。

最終，吉利汽車成為中國銷量最高的自主品牌之一，為中國汽車工業(yè)樹立榜樣，也為全球汽車行業(yè)注入活力。