從維修角度看，事故車定義的標準是什么？

從維修角度看，事故車的定義標準是這樣的。

首先，像車上的 ABC 柱、車輛大梁等不能直接拆卸或無法更換的主體部件，如果受到損傷，需要通過切割焊接等方式修復，那就算事故車，因為修復后難以保持原有的安全性和剛性強度。

其次，車輛經過嚴重撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙，或者車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一，這也屬于事故車。

還有，如果車輛關鍵部件如縱梁、減振器座等存在焊接、切割、整形、變形的修復痕跡，那就是事故車。

再者，因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛，要算事故車。

另外，車輛上其他不可拆卸部分存在嚴重的焊接、切割、整形、變形等情況，也是事故車。

像泡水車，如果車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙；火燒車，車身經火焚燒超過 0.5 平方米，且經修復后仍存在安全隱患，這些都屬于特殊事故車。

而車身的一些覆蓋件、前后保險杠、發動機蓋、翼子板及車漆等受到剮蹭損傷，換新和修復不影響車輛正常行駛，嚴格意義上不算事故車，但車輛會貶值。

總之，從維修角度判斷事故車，主要看車輛重要部件是否受到不可修復的損傷，以及是否存在影響車輛性能和安全的情況。