汽車維護保養的常見誤區有哪些？

汽車維護保養有不少常見誤區。

洗車誤區，洗車頻率別太高，方式要正確，別像給自己洗澡那樣過度清潔，不然水分沉積或流到部件上易生銹，烈日下洗車傷車漆，打蠟方式要橫豎線交替，按雨水流動方向上最后一道，別用圓圈方式，也別頻繁打蠟。

輪胎螺栓螺母別涂油防銹，這會讓螺栓螺母自鎖系數變小、自鎖性能下降，高速行駛時易松動脫落。

不同品牌冷卻液別混合用，不然汽車老化、損壞會加快。

機油方面，不是越多越好，過多發動機工作不穩，還可能燒排機油，也別頻繁換品牌和型號，不是越貴越好，得適合車輛。

發動機節溫器別盲目拆下，它能調節冷卻強度。發動機溫度得在正常范圍，高溫低溫都不好。

水泵風扇皮帶不是越緊越好，太緊易斷。

節氣門清潔別過度，一般每 5 - 6 萬公里清洗一次，除非動力明顯下降或怠速不穩。

汽油濾芯分內置和外置，內置和油泵集成，頻繁更換可能損壞油泵，外置 5 - 6 萬公里換一次，內置可延長更換周期。

防凍液正常 3 - 4 萬公里或兩年換一次，別頻繁換。

剎車油 2 - 3 年或 4 萬公里換一次，高濕環境適當縮短周期，別頻繁換。

輪胎對調每 1 萬公里一次就行，別過度。

汽油標號按車輛使用說明書加合適的，低壓縮比發動機別用高標號汽油。

頻繁洗車會破壞車漆保護膜，弄濕空調系統，加快金屬氧化。

車輛長期放置會讓傳動系統腐蝕生銹，蓄電池虧電，要定期啟動發動機充電。

發動機清洗劑對舊車和污垢多車作用不大，還可能有后續損壞。

汽車各部位螺栓緊固有規定，擰螺栓有次序，擰太緊或不對會影響機械性能。

燃油寶別過度用，過量添加可能導致發動機氣缸爆震，廢氣排放惡化，劣質的會損壞燃油系統密封圈。