車內空調頻繁自動啟停是怎么回事

車內空調頻繁自動啟停可能是由多種原因導致的。

首先，天氣不太熱時，車內溫度很快達到設定要求，壓縮機工作時間短，就會啟動頻繁。

其次，空調系統缺少適量制冷劑，壓力變低，為保護壓縮機，壓力閥會切斷供電，造成頻繁啟停。還有，壓力過高也類似，都是為保護空調系統導致的。

另外，如果汽車開啟了節能模式或者自動功能，達到設定溫度后會自動停止，超過預設溫度又重新啟動，夏季溫度高，就易出現頻繁啟停，這時把相關模式關閉，用正常模式就行。

制冷劑不足或過多也會使壓縮機內壓力明顯變化，造成空調系統頻繁啟停，檢查余量并調整至合適范圍即可。

汽車的空調系統出現管路堵塞或者零件損壞，會影響空調正常工作，導致頻繁啟停，可去 4S 店檢查，清洗管路或修理、更換受損零件。

系統中存在水分導致管路堵塞出現冰堵現象，可用高壓氮氣沖洗管路修理。膨脹閥內部堵塞會影響吸排氣壓力，加大膨脹閥開啟度能調整吸氣壓力，加大冷卻水量能降低排氣壓力。

繼電器的設定限制過高，電壓稍超一點就會自動斷開停止工作，適當調高高壓繼電器限定值，調低低壓繼電器限定值。

此外，發動機動力不足時，為保障發動機正常運行，發動機 ECU 會控制壓縮機停止工作。發動機水溫過高時，為避免發動機過熱受損，水溫控制箱會控制壓縮機停止工作。

空調系統的冷凝水太多，也可能影響空調效果，可將空調切換到內循環除濕一段時間再切換到制冷功能。

供電電壓有問題，比如發電機定子與碳刷接觸點臟導致勵磁電壓不穩定、交流電輸出不穩定，需換新的發電機定子與碳刷。

高壓保護彈片和壓縮機內部熱保護彈片用久了接觸不良，需更換新的。

一些小問題比如傳感器故障、線路問題等也可能導致空調壓縮機頻繁啟停。