捷克汽車的工業發展歷程是怎樣的?

捷克汽車工業有著悠久且豐富的發展歷程。

1895 年,捷克工程師瓦茨拉夫·勞林與商人瓦茨拉夫·克萊門特創立了以生產和維修自行車為主的 Laurin & Klement 公司,1899 年增加摩托車業務,還接到 150 輛來自英國的訂單。

1906 年,該公司生產出第一輛 Voiturette A 型小型汽車,遠銷亞非南美。一戰及工廠大火致其一蹶不振,被當時從事農業機械等制造且沒有轎車業務的斯柯達收購,開啟了斯柯達的轎車事業。

一戰后,富豪對更舒適豪華車的需求催生了斯柯達 Hispano Suiza

除斯柯達外,Praga 也是捷克重要品牌,其歷史可追溯到 19 世紀末,起初生產橋梁等,1907 年制造首輛汽車,之后成為重要的汽車等制造商。

Bohema 車身采用全碳纖單體設計,大量使用輕量化材料,空氣動力表現出色,動力采用日產 GT-R 35 車型的 3.8T 雙渦輪 V6 發動機,售價 128 萬歐元。

捷克斯洛伐克還有卡拉、伊茲等品牌。卡拉 1947 年在布拉格工廠下線,設計和性能出色。

斯柯達成立于 1895 年,以出色設計和精湛技術享譽全球,其 130 RS 在汽車運動領域成就巨大。

伊茲汽車公司成立于 1924 年,以簡潔穩定經濟受青睞。

捷克汽車起源可追溯到 20 世紀初的德國汽車制造商霍托,二戰后在捷克斯洛伐克生產的汽車被重新命名為捷克汽車,以堅固耐用實用聞名,卡車和公交產品出色。

總之,捷克汽車工業發展歷經波折但成果顯著,眾多品牌各具特色,為汽車領域做出重要貢獻。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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