如何判斷汽車水溫高？

要判斷汽車水溫高，方法不少。

先看不開冷氣的情況，得確認(rèn)冷卻液補(bǔ)液罐內(nèi)液面高度合適，啟動(dòng)引擎觀察水溫表，水溫慢慢上升，手摸水箱上水管升溫，下水管一開始溫度不變，到 80℃時(shí)下水管升溫，95℃左右電動(dòng)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫有點(diǎn)下降又反復(fù)，這正常。

要是水溫上升很慢，上下水管同溫，車?yán)锱瘹庖矝]多少，那可能是節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)或者被非法拆除了，得換或裝節(jié)溫器。

引擎升溫后，電動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)了，水溫高于 95℃時(shí)下水管溫度比上水管低點(diǎn)，是節(jié)溫器開度不夠，要換節(jié)溫器。

水溫表到 95℃，上下水管同溫還很燙手，可能是風(fēng)扇運(yùn)行電路有問題，像風(fēng)扇、熱敏開關(guān)、保險(xiǎn)壞了，要換這些東西并檢查電路。

水泵頁輪不工作，得更專業(yè)判斷，土辦法是卸開上水管與水箱接口，短時(shí)間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，上水管有大量冷卻液噴出，水泵葉輪就沒壞。

沒開冷氣時(shí)水溫正常，開了冷氣后水溫偏高。先確定冷卻液、節(jié)溫器、熱敏開關(guān)、雙速風(fēng)扇、保險(xiǎn)及水泵都沒問題。電動(dòng)風(fēng)扇停了后，開空調(diào)開關(guān)，風(fēng)扇得馬上轉(zhuǎn)，加大油門到引擎 2000 轉(zhuǎn)/分以上，風(fēng)扇得更高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。要是風(fēng)扇不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，要檢查風(fēng)扇的高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和控制電路。

因?yàn)槔淠髟谒淝懊妫渖崞鞅砻姹涣酢m土蓋住，熱量散不出去，得清洗。要是長(zhǎng)期用造成水箱內(nèi)部被水垢堵了，散熱不行，確認(rèn)不是前面兩種情況，就考慮換新水箱。

車靜止、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫正常。行車時(shí)發(fā)現(xiàn)水溫高或者水溫表紅燈閃，有時(shí)能繼續(xù)開，有時(shí)得停車等維修。

水溫表紅燈閃，確認(rèn)冷卻液不虧且水溫表指針正常，多數(shù)是誤報(bào)，但也得趕緊修。

低速行駛或堵車時(shí)水溫突然上升甚至開鍋，可能是水泵皮帶松或者風(fēng)扇硅油離合器故障。

跑高速時(shí)水溫升到水溫表紅線，是水箱部分阻塞，要清洗水箱散熱管片。

判斷水溫高可以用手感受出風(fēng)口有沒有熱風(fēng)，還有水溫表有沒有在正常范圍。用手摸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管和出水管，溫度高的地方就是熱點(diǎn)。看儀表盤上的水溫表，指針偏出中心區(qū)域，就表明水溫高。

大部分車正常水溫 90 攝氏度左右，到 100 攝氏度就是水溫過高。看有沒有蒸汽冒出來，水溫報(bào)警燈亮沒亮。

水溫過高可能是冷卻液不足，夏天開車前要檢查，少了能臨時(shí)用水代替，但加的時(shí)候等水箱溫度稍降再慢慢開蓋。水箱太臟，水箱上散熱片小孔被灰塵等堵了，散熱不好，夏天得及時(shí)清理水箱保證正常散熱。