如何判斷行車空調是否需要維修

判斷行車空調是否需要維修，可以從多個方面入手。

要是有異味，通常是空調內部臟了，得清理出風道、濾芯、蒸發機。

空調不制冷，先自查車載系統有無錯誤，沒問題就拆檢電路，有時還得用專業儀器。

聽到奇怪噪音，若來自內部可能是制冷劑有空氣或水分，來自外部多是壓縮機問題。添加制冷劑還有噪音，壓縮機附近可能內部機械損壞，中控臺內可能干燥瓶效率低。

出風口噴出大量白色嗆人氣體，是蒸發器泄漏要更換。

用儀表檢測，高低壓側壓力表指示值低于標準且有氣泡，可能是制冷循環漏氣或制冷劑不足；低壓側負壓、高壓側低于正常值，可能是膨脹閥或管路堵塞；高低壓兩側高于標準值，冷凝器排汽側不熱，可能是制冷劑加注過量；高低壓兩側高于正常值，停機后高壓側壓力急劇下降，可能是制冷循環混入空氣。

通過感官測試，看壓縮機傳動皮帶是否斷裂松弛、有無噪音、離合器是否打滑，冷凝器散熱片有無灰塵、風扇轉動如何，鼓風機風扇轉動有無雜音或電機轉動不良。

檢查制冷劑容量，觀察窗看到大氣泡是制冷劑不足，潑水冷卻后看不到泡沫是制冷劑過量，各裝置接頭和連接處有油污說明制冷劑泄漏。

上車直接開空調制冷效果差，應先散熱再開內循環，等溫度下降再開外循環。

沒清潔空調濾網也會影響制冷效果和健康，要定期清理。

缺少氟利昂制冷效果會打折，一般 2-3 年添加一次，添加頻率異常可能是管路問題。

空調壓縮機出問題，錯誤關空調會損傷發動機影響其壽命，皮帶松動也會導致制冷能力下降。

翻板電機損壞幾率小，壞了要更換，干燥劑失效也會影響制冷。

記住維修口訣：低壓高低壓低換壓縮機；壓力高到排氣或散熱有問題；地表晃動系統有水蒸氣，疏散要徹底；雙低壓損制冷劑，否則系統堵塞。