問(wèn)

汽車沒(méi)電了對(duì)車輛有損害嗎?

汽車沒(méi)電了對(duì)車輛是有損害的。

如果只是一兩次沒(méi)電,影響不大,但長(zhǎng)期深度放電,損害就很嚴(yán)重,會(huì)導(dǎo)致極板與電解液失去活性,使電瓶報(bào)廢。

沒(méi)電時(shí)車輛最明顯的癥狀是打不著火,之前可能還會(huì)有照明燈光變?nèi)酢⒗嚷曇魺o(wú)力、啟動(dòng)拖泥帶水等情況。

要確定是不是電瓶問(wèn)題,得用萬(wàn)用表檢測(cè)電壓。

為避免電瓶虧電,延長(zhǎng)其使用壽命,可以這樣做:用潤(rùn)滑防銹劑噴電瓶正負(fù)極接頭,防止生銹氧化;車輛熄火后別開(kāi)或用車載電器;長(zhǎng)期停放的車,每周啟動(dòng)行駛一段時(shí)間或者摘下電瓶負(fù)極。

正常來(lái)說(shuō),電瓶能用 2 到 3 年,合理使用保養(yǎng)能延長(zhǎng) 1 年。

虧電后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速給電瓶充電,車載設(shè)備用電由發(fā)電機(jī)供應(yīng),電壓不穩(wěn)致車輛損壞的說(shuō)法不存在。

車輛虧電并線啟動(dòng)有風(fēng)險(xiǎn),施救車應(yīng)怠速為虧電車輛充電 20 分鐘以上再啟動(dòng),或者取下電瓶用家用電充電,這更穩(wěn)妥。

搭線過(guò)細(xì)啟動(dòng)時(shí)電流可能沖擊車載設(shè)備,嚴(yán)重會(huì)短路燒毀。

每次虧電都會(huì)讓鉛酸蓄電池內(nèi)活性物質(zhì)變差、硫化或電解液減少,一次虧電對(duì)電池的損害相當(dāng)于長(zhǎng)時(shí)間正常使用。

觀察電量可用 12V 電壓器電壓顯示頭,不低于 11V 為宜,也可通過(guò)電池觀察孔顏色判斷,綠色良好、黑灰色需充電、透明色報(bào)廢。

老車一次停放別超 10 天。

汽車電子化程度高,電池缺電可能致整車癱瘓。

轎車常用鉛酸蓄電池分加水型和免維護(hù)型。

加水型電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜,但比能低、壽命短、維護(hù)頻繁。

免維護(hù)型電解液消耗小、耐震、耐高溫、體積小、自放電小,壽命一般是普通的兩倍。

保養(yǎng)加水型要注重電池液液位及密度,定期檢查添加蒸餾水,保持合理密度。

免維護(hù)型要定期檢查魔眼并保持電量充足,用專用檢測(cè)儀檢測(cè)放電能力。

微弱電流不容忽視,長(zhǎng)期不用車或車內(nèi)電器線路搭鐵會(huì)致電池缺電,可用鉗形電流表檢測(cè)。

蓄電池可能結(jié)冰,結(jié)冰后應(yīng)拆下搬到室內(nèi)融化再用。

總之,汽車沒(méi)電對(duì)車輛有損害,要注意保養(yǎng)和維護(hù)電瓶,避免出現(xiàn)沒(méi)電的情況。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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