制動和剎車在原理上有何區別？

制動和剎車在原理上有區別。

制動更強調對車輛整體的控制和調節，包括行車制動和發動機制動。行車制動是通過踩剎車來實現減速，發動機制動則是松開油門讓發動機轉速下降來減速。非緊急時，發動機制動能減少剎車片磨損，長下坡時，行車制動力度大，能迅速有效減速，減少制動盤磨損，發動機制動減速慢。

制動還包括駐車制動。行車制動用于行車中讓車停止和減速，駐車制動是車停穩后穩定車輛，避免斜坡或停車時滑行。兩者用途不同，阻力大小也不同，駐車制動阻力小。原理上，駐車制動在斜坡起步靠手動或油門離合配合，行車制動因變速箱存在要隨檔位變速比調節。制動效果上，駐車制動只有兩個后輪有剎車效果，行車制動四個輪子都有。操作上，行車制動用腳剎，駐車制動用手剎或停車檔。

制動系統由供能、控制、傳動和制動器四部分組成。供能裝置管能量供給調節和傳動介質狀態，控制裝置產生制動動作和控制效果，傳動裝置傳制動能量到制動器，制動器產生阻礙車輛運動的部件。

剎車也叫制動，原理是在機器高速軸固定輪或盤，機座裝閘瓦等，外力產生制動力矩。剎車裝置能減速，汽車剎車踏板在方向盤下，手動剎車在排擋旁。水中行駛時，車輪浸水里會使剎車失靈，離水后多踩幾次可恢復，碟形剎車系統受影響小，平常小型車多是前碟后鼓式剎車。

總之，制動是個廣泛概念，剎車是實現制動的常見操作，正確理解能讓駕駛員在緊急情況正確反應，提高避免事故幾率。