行車道如何劃分

行車道的劃分是根據不同的道路類型來確定的。

高速公路方面,雙向四車道在車流量多的時候,左側為小客車道,右側為客貨車道;車流量少的時候,左側為超車道,右側為主車道。車流小時應靠右行駛,前方有中型及以上車型可使用超車道,車流量小左側車道嚴禁占用。

雙向六車道,左側車流量多為小客車道,少為超車道,中間為小客車道,右側為客貨車道。車流小時小客車走中間道,中型及以上車型靠右行駛,左側車道嚴禁占用。

雙向八車道,最左側車流量多為小客車道,少為超車道,第二車道為小客車道,第三車道為中型車道,最右側為大型車道。車流小時小車走第二車道,中型車走第三車道,大車靠右行駛,第二車道車流量小時最左側車道禁止占用。

國道、省道的雙向四車道,左側封閉路段為快車道,平交路口處為掉頭、左轉或直行車道,右側封閉路段為慢車道,平交路口處為直行或右轉車道。

雙向六車道,左側封閉路段車流量小時為超車道,車流量大時為小客車道,路口處為掉頭或左轉車道,中間車道封閉路段為小客車道,路口處為直行車道,右側封閉路段為客貨車道,平交路口有匝道時為直行車道,沒匝道為右轉車道。

雙向八車道,最左側封閉路段為超車道,平交路口處為掉頭或左轉車道,第二車道封閉路段為小型車道,平交路口處為左轉或直行車道,第三車道封閉路段為中型車道,平交路口處為直行車道。

城市主干道以及城市快速路的雙向十車道,主路雙向六車道,輔路雙向四車道,主路左側車道為超車道,中間及右側車道為小客車道。

雙向十二車道,主路雙向八車道,輔路雙向四車道,主路最左側車道為超車道,第二、第三及最右側車道為小客車道。

普通道路的雙向四車道,左側封閉路段為快車道,平交路口處為掉頭、左轉或直行車道,右側封閉路段為慢車道,平交路口處為直行或右轉車道。

雙向六車道,左側封閉路段車流量小時為超車道,車流量大時為小客車道,路口處為掉頭或左轉車道,中間車道封閉路段為小客車道,路口處為直行車道,右側封閉路段為客貨車道,平交路口有匝道時為直行車道,沒匝道為右轉車道。

道路上,車道劃分通過道路標線、邊緣線及中央分隔帶等實現,常見車道類型有機動車道、非機動車道、人行道、超車道、行車道、慢車道、左轉車道、右轉車道、緊急停車帶、公交專用道。

高速路面包括主道、匝道和輔助車道,主道即車行道,按數量從左向右設超車道、快車道和慢車道,匝道形式多樣,有立交匝道、加速車道、減速車道等。

雙向八車道高速除超車道外,從隔離帶到外依次為超車道、小車行駛道、貨車行駛道、重型貨車行駛道、緊急停車道。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

愛馳 U5 電動車的續航能力較為出色,不同車型有著不同的續航表現。其 NEDC 標準下最高續航里程可達 623 公里,實際媒體實測滿電續航 385 公里 ,常見車型續航多為 503 公里。后期還可通過加裝 18kWh 的增程電池包,提升約
開發一種新的車用尿素液防結晶配方,要注意水質、抗結晶劑添加及凝固應對等方面。首先,水質至關重要,需用電子行業最高標準的超純水,電阻值至少達18兆歐·厘米,以此防止SCR系統的催化劑因金屬離子中毒。其次,添加合適抗結晶劑,像乙二醇、甘油等,可
專業銷售車用尿素設備,購買后能提供產品咨詢、技術支持、故障排除、維修、更換零部件等售后服務。在接到服務請求后,會在一定時間內響應并完成維修或更換,售后服務期限通常自產品交付之日起若干年,因質量問題導致的故障還能享受免費維修或更換。此外,有的
愛馳 U5 最新款內飾設計簡約豪華且科技實用,獨具魅力。大量軟性皮革材質填充,座椅寬大舒適、用料精良,營造出豪華溫馨的駕乘氛圍,做工更是精細入微。三輻式真皮方向盤握感舒適,12.3 英寸觸控液晶中控屏科技感十足。中控臺布局簡潔,功能按鍵有序
上劃加載更多內容
AI選車專家