油電混動 SUV 的動力性能怎么樣?

油電混動 SUV 的動力性能很不錯。

領克 08 EM-P ,搭載 1.5T 電混引擎+P1/P3/P4 三電機四驅(qū)動力組合,電驅(qū)優(yōu)先,發(fā)動機可參與直驅(qū),配合 3DHT Evo 電驅(qū)變速器,系統(tǒng)綜合功率達 436kW ,峰值扭矩 905N·m ,零百加速僅 4.6 秒。

比亞迪唐 DM - i ,走單檔混動路線,搭載 1.5T 發(fā)動機+前置雙電機,高速提速減緩,發(fā)動機最大功率 102kW ,峰值扭矩 231N·m ,電機最大功率 160kW ,峰值扭矩 325N·m 。

問界 M7 采用增程式混動結(jié)構,百公里加速 4.8 秒。

日產(chǎn)奇駿 e - POWER ,動力由 1.5T 增程器+雙電機組成,發(fā)動機只負責供電,電機負責全部驅(qū)動力,油耗低,還配備雪狐電四驅(qū) e - 4ORCE ,有多種駕駛模式可選,操控和循跡性出色。

本田 CR - V e : HEV 采用第四代 i - MMD 雙電機混動技術,提升了驅(qū)動電機功率和兩檔離合器效率,起步和低速行駛平順性好。

豐田榮放雙擎采用豐田第五代 THS II 混動系統(tǒng),更換為鋰電池后電池體積下降,動力控制單元輕量化,綜合功率提升,電機能量損耗降低,驅(qū)動力更強。

東風風神皓瀚 DH - i 動力表現(xiàn)出色,零百加速達 6 秒級別,實測油耗 4.79L /百公里。

榮威 D5X DMH 采用 1.5T 發(fā)動機和 2 擋 DMH 混動系統(tǒng),零百加速 6.9 秒,虧電油耗 4.62L / 100km 。

銳界 L 混動搭載 2.0T 大馬力發(fā)動機配電機,加速爽,推背感強,轉(zhuǎn)向手感扎實,車身穩(wěn)定性好。

總之,油電混動 SUV 動力表現(xiàn)出色,兼具動力和燃油經(jīng)濟性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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