不同車型的駐車制動器有何差異

不同車型的駐車制動器主要有傳統(tǒng)機(jī)械式手剎、腳剎、電子駐車制動系統(tǒng)等。

傳統(tǒng)機(jī)械式手剎最為常見,通過鋼絲拉線連接到后制動蹄實現(xiàn)制動。其優(yōu)點眾多,技術(shù)成熟、成本低、易操作,能增加駕駛樂趣,不少豪華運動車型仍保留。它有的在變速箱后通過制動盤和鋼索傳動實現(xiàn)制動,有的直接鎖死后輪。但直接鎖死后輪操作不當(dāng)可能導(dǎo)致高速行車擺尾甚至翻車,拉動手剎時需注意力度。而且老式手剎多為推拉桿式。

腳剎原理與傳統(tǒng)手剎基本相同,只是拉桿在腳下。對女士友好,但位置較高,夏天穿裙子踩腳剎不太方便,且不太常見,一般男司機(jī)會選擇。

電子駐車制動系統(tǒng)逐漸在高級汽車中采用,集臨時制動和長期制動功能于一體,提高駕駛體驗,安全性和穩(wěn)定性更高。

傳統(tǒng)手剎結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維修方便。行車制動器用于行車時減速剎車,分為盤式和鼓式,利用摩擦使車減速。駐車制動器用于停車后固定車子,其駐車方法取決于行車制動器類型。鼓式剎車?yán)∈謩x時,摩擦片夾住車軸;盤式剎車則直接鎖住車軸,兩者駐車效果相同。

總之,不同車型的駐車制動器各有特點,選擇時可根據(jù)個人需求和駕駛習(xí)慣來決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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