馬自達(dá) CX8 的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣？

馬自達(dá) CX8 的動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了一臺(tái) 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141 千瓦，最大扭矩 252 牛米/4000 轉(zhuǎn)，匹配 6 速手自一體變速箱。

相比市面上的 2.0T 動(dòng)力，這套動(dòng)力組合在數(shù)據(jù)上可能不占優(yōu)勢(shì)，但有其獨(dú)特之處。

從舒適性出發(fā)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)于渦輪增壓車(chē)型，其在各個(gè)檔位的銜接與動(dòng)力輸出不會(huì)有頓挫感，能保證七座 SUV 更高的舒適性。

馬自達(dá)通過(guò)激進(jìn)的調(diào)校，讓 CX8 在低扭加速時(shí)表現(xiàn)得體，初段靈敏的油門(mén)調(diào)校和變速器更快的響應(yīng)速度，能輕松起步，日常試駕不會(huì)感覺(jué)起步肉或動(dòng)力不足。

3000 轉(zhuǎn)以上會(huì)有明顯動(dòng)力爆發(fā)，持續(xù)到 4000 轉(zhuǎn)以上，高速超車(chē)也能應(yīng)對(duì)。

此外，這套動(dòng)力系統(tǒng)的線性輸出、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向強(qiáng)化了“人馬合一”的感覺(jué)，方向盤(pán)握感好，轉(zhuǎn)向比緊湊。

從燃油經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，這臺(tái) 2.5L 創(chuàng)馳藍(lán)天高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，在眾多馬自達(dá)車(chē)型上經(jīng)受過(guò)檢驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)性有保障。

總之，馬自達(dá) CX8 的動(dòng)力系統(tǒng)雖不是以強(qiáng)大動(dòng)力著稱(chēng)，但在舒適性、線性輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)方面有出色表現(xiàn)。