hs7 紅旗的智能科技系統(tǒng)實(shí)用嗎?

紅旗 HS7 的智能科技系統(tǒng)非常實(shí)用。

它配備了 L2 級自動駕駛功能,像疲勞駕駛提示、前后雷達(dá)、360 度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等,能保障駕駛安全。

定速巡航能在好路況減輕疲勞,可開啟全景天窗和多功能方向盤提升舒適性。

車內(nèi)氛圍燈和空氣調(diào)節(jié)營造豪華感,座椅有記憶通風(fēng)加熱、方向盤能加熱,還有手機(jī)無線充電。

駕駛輔助配置豐富,主動剎車、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、陡坡緩降等很實(shí)用。

全系標(biāo)配電動后備箱,除最低配外,還有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等安全配置。

換擋桿有殲 20 戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格,電子擋把和大量軟質(zhì)材料包裹的中控臺顯豪華。

新款車型把很多高端配置下放,很有誠意。

懸浮式中控屏、全液晶儀表等配置檔次高。

紅旗 HS7 PHEV 的智能科技在家庭生活和出行旅游中表現(xiàn)出色,車內(nèi)空間大,座椅舒適,后排座椅放倒能擴(kuò)展后備廂空間。

智能科技方面,先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)支持語音控制和智能連接,空氣凈化系統(tǒng)讓車內(nèi)環(huán)境好。

混合動力系統(tǒng)動力強(qiáng)又省油,座椅有加熱通風(fēng),儲物空間多,導(dǎo)航和智能駕駛輔助讓出行便捷。

全車有全套主動安全配置。

漢蘭達(dá)比,優(yōu)勢明顯,如 HUD 抬頭顯示功能豐富、中控大屏大、輔助 APP 功能多,還有后排可視和后背門投影開啟等流行配置。

還有“4 擎 8 模”駕駛模式,能靈活切換,用油省電、用電省電。

靜音性能好,有多層隔音和隱私玻璃。

電池采用智能主動噴淋和六面體絕緣技術(shù),確保熱失控防范,高壓部件“無接觸”設(shè)計(jì)保障安全。

能上綠牌免購置稅,健康環(huán)保座艙用丁基橡膠阻尼材質(zhì),關(guān)鍵零件無鉛化。

座艙內(nèi)多媒體配置豐富,三屏實(shí)時(shí)交互,包括 12.3 英寸全液晶儀表盤、12.6 英寸中控液晶屏幕、70 英寸 AR-HUD 抬頭數(shù)字顯示,帶來輕松便捷駕駛體驗(yàn)。

儀表盤展示效果豐富生動,界面隨駕駛模式變化,增加樂趣。

中控臺屏幕操作流暢,實(shí)現(xiàn)智能語音、后排可視、智能導(dǎo)航等功能。

AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)投射行車信息。

綜合工況總續(xù)航超 1000 公里,動力輸出平順強(qiáng)勁。

車輛有全方位駕駛輔助和智能科技,包括自動駕駛輔助、自動泊車、碰撞預(yù)警與自動緊急制動等,支持遠(yuǎn)程控制、智能語音助手與個(gè)性化駕駛設(shè)置。

紅旗 HS7 PHEV 搭載“4 擎 8 ?!敝悄芸刂葡到y(tǒng)技術(shù),發(fā)動機(jī)高效環(huán)保,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,減少排放。

總之,紅旗 HS7 的智能科技系統(tǒng)實(shí)用又出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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