凱迪拉克 MPV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好用

凱迪拉克 MPV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好用？答案是好用的。

凱迪拉克的智能駕駛輔助系統(tǒng) Super Cruise 具有不少出色的特點(diǎn)。首先在傳感器配置方面，常規(guī)傳感器包含 5 顆攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、1 顆 Mobileye EyeQ3 視覺信息處理器，再加上高精地圖，這對于 L2 級別的駕駛輔助來說配置非常富足。

在實(shí)際駕駛中，它能夠自動(dòng)跟車，在 0 - 137km/h 全速域范圍內(nèi)使用，不需要在低速剎停時(shí)踩油門啟動(dòng)。當(dāng)車輛前方?jīng)]有其他車輛時(shí)會按照設(shè)定車速行駛，有其他車輛變道至前方時(shí)能自行與前車保持距離并加減速。

而且在駕駛員注意力監(jiān)測方面，它有一套由七大模塊組成的駕駛員注意力保持系統(tǒng)，包括攝像頭、紅外線發(fā)射器、手握方向盤感應(yīng)器等，能有效監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，通過方向盤燈帶、座椅震動(dòng)、語音提示等方式提醒。

高精度地圖方面，采用激光雷達(dá)掃描地圖，能記錄精確的道路信息，確保系統(tǒng)只在合適道路條件下啟動(dòng)，OTA 還能支持遠(yuǎn)程升級更新。

但也要注意，這套系統(tǒng)在國內(nèi)高速公路的覆蓋率有限，比如從廣州到汕尾，230 公里行程中能開啟的次數(shù)有限。另外，在臨近出口等復(fù)雜路段可能會自動(dòng)退出，對其他車輛變道插入的識別可能不夠及時(shí)。

不過總體來說，凱迪拉克的智能駕駛輔助系統(tǒng) Super Cruise 表現(xiàn)出色，能為駕駛提供便利和一定的安全保障。