電動車汽車在低溫環境下的性能表現如何？

電動車在低溫環境下性能表現確實會受到影響。

低溫會讓電池內阻增加，鋰離子遷移困難，導致充放電容量和效率顯著降低，從而影響續航和動力性能。

比如在低溫干地條件下，百公里加速平均成績為 6.74 秒，制動距離平均為 37.7 米；極寒干地條件下，百公里加速時間提升為 7.47 秒，制動距離 44.9 米。

而且冬季氣溫降低，空調系統消耗電量增高，橡膠密封條老化影響電池組散熱，橡膠輪胎變硬讓滾動阻力增大，這些都會影響續航。

那有啥辦法改善呢？可以通過加熱系統提升電池溫度，像階梯恒流充電和物理加熱。也能優化材料和結構，改進正極材料降低內阻，優化電解液增強低溫適應性。

對車主來說，冬季要節能駕駛，盡量用 ECO 模式，利用回收制動最大化能量回收，合理規劃預估續航和路線。

國產新能源車型表現不錯，定位和售價高的車型像騰勢 D9、極氪 001、蔚來家族等受極寒溫度影響較小。

在懂車帝的測試中，搭載大電池的蔚來 EC6 實際續航表現較好。

總之，雖然低溫有挑戰，但通過科技改進和駕駛策略調整，電動車在冬季也能保持一定性能。