奧迪 A1 五門的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何?

奧迪 A1 五門的懸掛系統(tǒng)調(diào)校整體偏向乘坐舒適性。

避震器行程不算長(zhǎng),阻尼調(diào)校較小,轉(zhuǎn)彎速度稍快會(huì)有較大側(cè)傾,所以更適合溫柔駕駛。

其采用前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的懸掛形式對(duì)小車而言合適,調(diào)校得當(dāng)能提供較強(qiáng)支撐。

相對(duì)而言,操控性能無法跟 MINI 相比。

但在實(shí)際使用中,奧迪 A1 五門版的懸掛系統(tǒng)考慮到了駕駛和乘坐的雙方面需求,能在一定程度上滿足日常駕駛的輕松舒適,也能保證底盤具有較高的完整性和一定的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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