汽車內外循環對油耗有何影響

汽車內外循環對油耗是有影響的。

內循環是車內空氣循環流動,外循環是引入車外空氣。外循環模式下,汽車從車外引入新鮮空氣,經空調系統處理后供應車內,若外部環境惡劣,如干燥炎熱,空調需消耗額外能源調節空氣,會增加油耗。

內循環則是車內空氣循環,空調系統處理車內空氣,減少對發動機負荷影響,車內溫度達設定值后空調自動停止工作,有助于節省燃油。

家用空調用電,汽車空調由發動機曲軸皮帶輪帶動,增加發動機負載油耗會增加。內外循環模式只是影響空調油耗的一個因素,更重要的是空調壓縮機類型。

壓縮機有定頻和變頻之分,定頻排量固定,開空調油耗額定,與溫度、風量無關。變頻可根據溫度變化連續可變排量精準控制效率。

夏季開空調總體油耗會增加 0.5 - 1L 左右。一般情況下,外循環模式每百公里的油耗比內循環多約 0.1 升,差距微小。

剛開啟空調時,先啟用外循環模式,排出車內臟空氣,再切換到內循環,保持車內冷氣不流失。跑高速長途時,長時間內循環會使車內含氧量下降,易打瞌睡,要及時切換外循環或開窗戶透氣。市區堵車時,有人吸煙或車內有異味,也應切換外循環使空氣清新。總之,不能一味只開一種模式,一直開外循環會增加油耗,一直開內循環會導致車內人員易疲勞,要根據具體情況選擇合適的循環方式。

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