奔馳故障燈如何自行診斷

如果您開的奔馳車故障燈亮了，別慌，咱們來試著自行診斷。

首先，對于充氣運動風門功能故障，可能是進氣歧管內部積碳過多翻板卡死，或者風門真空閥及連接管損壞或漏氣，還有可能是真空閥分動三角板損壞。排查時，先檢查“充氣運動風門”真空閥各部位真空管是否漏氣。比如奔馳 E300 多個故障燈點亮、加速無力的情況，檢查到二次進氣空氣泵后面發現真空閥連動桿接合處的三角板斷裂，造成進氣岐管內部翻板打不開，引發發動機電腦報混合氣濃的故障。

要是儀表故障燈亮，比如奔馳 R320 這種情況，先對系統進行自診斷。未發現室外溫度傳感器故障碼時，考慮儀表顯示-40℃，信號來自室外溫度傳感器。拆下前保險杠上的室外溫度傳感器，線路檢查測量。拆下時發現儀表溫度顯示變化，可判斷線路正常，或許是傳感器本身問題。但空調壓縮機能正常啟動且制冷效果不錯，進入空調控制單元觀察數據流，發現內部室外溫度顯示正常，而儀表與系統內部的室外溫度不一致。

再說說常見的故障燈。保養提示燈含義為下次“保養 A”期限還差 500 公里到期。發動機故障燈亮，可能是燃油噴射系統、點火系統、排放系統等故障。駐車制動指示燈常亮，說明電動駐車制動器系統存在故障。ABS、ESP 系統停止運作故障燈亮也需注意。

指示燈一般分四類，紅色表示警告，像發動機故障燈、制動系統故障燈，得趕緊停車檢查。黃色是預警，如輪胎氣壓報警燈、轉向助力報警燈，要盡快處理。藍色是告誡，像遠光燈指示燈、水溫報警燈，注意使用就行。綠色是功能性燈光，比如示寬燈、轉向燈，正常工作不用操心。