比亞迪唐改款的智能駕駛輔助系統有何升級？

比亞迪唐改款的智能駕駛輔助系統有不少升級。

比如車道保持系統，通過前擋風玻璃頂部的 MPC 攝像頭識別車道分界線，車速≥60km/h 且車輛偏離車道未打轉向燈時，先發出警告，駕駛員無回應則施加力矩糾正轉向，車速≤55km/h 或持續 15 秒未握方向盤，系統會智能退出。工作時儀表標示線為橙色，和之前綠色的車道偏離系統標示線區分明顯。

360°全息透明影像系統也很棒，它根據車輛周圍的四個超廣角攝像頭采集圖像和車輛運動規律，經處理軟件拼接合成，輸出整車的全息透明鳥瞰圖，讓泊車變得輕松又安全。

還有 DiPilot 智能駕駛輔助系統，能實現緊急制動輔助、碰撞預警、自適應巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警、盲區檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等好多功能。

而且 2024 款比亞迪唐 DM-i 的 DiPilot 駕駛輔助系統是全系標配，實現 L2+級駕駛輔助，在高速公路上的自適應巡航、城市道路的車道保持和自動剎車等功能能有效減輕駕駛者負擔，讓行車更安全。

另外，像唐 dmi 榮耀版標配了 6 納米的 5G 芯片，算力達 100，超過了高通 8155 芯片，車機系統搭載的是 DiLink100，整個車機界面、UI 圖標等都有變化。之前存在的智能輔助駕駛的一些問題也進行了優化，能很大程度減輕駕駛員長途駕駛的疲憊感，可在高速上進行 L2 級輔助駕駛。

總之，比亞迪唐改款的智能駕駛輔助系統在各方面都有顯著提升，給駕駛者帶來更好的體驗。