保時捷帕拉梅拉的駕駛舒適性好不好？

保時捷帕拉梅拉的駕駛舒適性非常好。它全車系標配 PASM 雙腔雙閥空氣懸掛系統(tǒng)，可實現避震器單獨控制回彈和壓縮，在舒適性和運動性之間提供了更廣泛的調節(jié)范圍。Turbo 車型還可選配最新的 Porsche Active Ride 主動式懸吊系統(tǒng)，能獨立調節(jié)四個車輪的電動液壓泵結構，在駕駛舒適性和駕駛動態(tài)之間達到前所未有的平衡。

外觀方面，帕拉梅拉整體風格凌厲，車頭倒梯形進氣格柵散熱效果好，標配擁有超 32,000 像素的 Matrix LED 智能大燈，車尾溜背造型圓潤寬碩，貫穿式尾燈與后保險杠造型調整后更具動感。內飾沿襲保時捷最新的數位化座艙設計，12.6 寸曲面數位儀表盤和 12.3 寸中控熒幕搭配氣氛燈照明，排檔桿移至儀表臺，中央鞍座空間更大，新式空調面板加上 HUD 抬頭顯示器與副駕側資訊熒幕的選配，科技氣息濃厚。動力上，全新帕拉梅拉提供 3 種動力配置，均搭配優(yōu)化的 8 速 PDK 雙離合器變速箱，性能出色。帕拉梅拉 4S 獵裝車融合高檔車尺寸與豪華車內部舒適性，下一代混合動力驅動技術與運動型車身設計相結合，后排車頂升高，增加全景天窗，后排頭部空間充裕。內飾中央液晶顯示屏和中央通道上的液晶顯示屏，以及充滿科技感的觸控按鍵，提升了使用體驗。