保時(shí)捷帕拉梅拉的駕駛舒適性好不好？

保時(shí)捷帕拉梅拉的駕駛舒適性非常好。它全車系標(biāo)配 PASM 雙腔雙閥空氣懸掛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)避震器單獨(dú)控制回彈和壓縮，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間提供了更廣泛的調(diào)節(jié)范圍。Turbo 車型還可選配最新的 Porsche Active Ride 主動(dòng)式懸吊系統(tǒng)，能獨(dú)立調(diào)節(jié)四個(gè)車輪的電動(dòng)液壓泵結(jié)構(gòu)，在駕駛舒適性和駕駛動(dòng)態(tài)之間達(dá)到前所未有的平衡。

外觀方面，帕拉梅拉整體風(fēng)格凌厲，車頭倒梯形進(jìn)氣格柵散熱效果好，標(biāo)配擁有超 32,000 像素的 Matrix LED 智能大燈，車尾溜背造型圓潤寬碩，貫穿式尾燈與后保險(xiǎn)杠造型調(diào)整后更具動(dòng)感。內(nèi)飾沿襲保時(shí)捷最新的數(shù)位化座艙設(shè)計(jì)，12.6 寸曲面數(shù)位儀表盤和 12.3 寸中控?zé)赡淮钆錃夥諢粽彰鳎艡n桿移至儀表臺(tái)，中央鞍座空間更大，新式空調(diào)面板加上 HUD 抬頭顯示器與副駕側(cè)資訊熒幕的選配，科技?xì)庀夂瘛?dòng)力上，全新帕拉梅拉提供 3 種動(dòng)力配置，均搭配優(yōu)化的 8 速 PDK 雙離合器變速箱，性能出色。帕拉梅拉 4S 獵裝車融合高檔車尺寸與豪華車內(nèi)部舒適性，下一代混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)與運(yùn)動(dòng)型車身設(shè)計(jì)相結(jié)合，后排車頂升高，增加全景天窗，后排頭部空間充裕。內(nèi)飾中央液晶顯示屏和中央通道上的液晶顯示屏，以及充滿科技感的觸控按鍵，提升了使用體驗(yàn)。