長安跨越的發(fā)展歷程是怎樣的？

長安跨越成立于 1999 年，首款卡車威豹誕生，SC1030 系列平頭輕卡載貨汽車威豹正式下線，隨后衍生出 SC1040/1060/1023 車型系列。

2005 年推出中國第一臺尖頭小卡金豹 KY5，采用三層碰撞緩沖設(shè)計理念，最大程度保護駕駛艙安全，被譽為“中國輕卡第一碰”，后續(xù)推出汽、柴油雙后輪小卡產(chǎn)品新豹 KY5。

2007 年自主開發(fā)打造第一款客車勛龍 KY7，2009 年開發(fā)出 KY8 自卸車產(chǎn)品。

2011 年推出 4.2 米級別輕卡跨越者 KY9，其駕駛室造型被其他品牌爭相模仿。

2012 年上市兩款爆款產(chǎn)品，第一款是尖頭小輕卡跨越王 KY10，4 年后升級為跨越王 KY10PLUS，后迭代換新為跨越王 X7。第二款是新豹 KY5MINI，被稱為“跨越小王子”。

2013 年帥豹 KY11 登場，打入老撾市場。

2014 年長安新豹 KY5 二代上市，同年推出第二代客車跨越王 V5。

2015 年傳統(tǒng)微客跨越 V3 上市。

長安跨越始終堅持“以精益為基石”的價值觀，持續(xù)為客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。

在新能源物流車領(lǐng)域，長安跨越以傲人姿態(tài)進場，依托對市場敏銳的洞察力以及技術(shù)的積淀，取得矚目的成就。特別是在 2022 年疫情影響全球經(jīng)濟的背景下，其新能源物流車銷量實現(xiàn)了同比 1177.7%增幅，今年 5 月依然延續(xù)漲勢，實現(xiàn)了同比 1248%漲幅，這離不開以“低碳智能城鎮(zhèn)物流專家”為定位的指引。