電動商務車的安全性如何保障?

電動商務車的安全性可以通過以下幾個方面來保障。

電池方面,像榮威 iMAX8 EV 的魔方電池有“預、導、臥、隔、疏”五重防護機制,7×24 小時遠程監(jiān)控能提前監(jiān)測熱失控,提前散熱系統(tǒng)可快速散熱,躺式排布電芯降低熱傳遞影響,氣凝膠阻燃材料物理隔離熱量,自動泄壓防爆閥主動泄壓降溫防氣體噴射,還通過了針刺實驗。同時,采用先進 CTP 技術提升能量密度,解決電能焦慮,耐溫陰極等材料和高要求生產(chǎn)工藝保證單個電芯安全,散熱貫穿全程,電池監(jiān)控異常能遠程預警,優(yōu)秀的防水性能也很重要,做到 IP68、IP69K 防水等級。

車身結構方面,魏牌高山 MPV 車身高強度鋼占比高達 81.96%,A、B 柱加強板用 1500MPa 熱成型鋼,核心區(qū)域用 2000MPa 超高強度鋼。全新設計 4 縱 7 橫主斷面結構和上/中/下 3 條傳力通道,應對來自各方向的危險。在追尾保護設計上,新嵐圖夢想家留足第三排后碰撞緩沖空間,有五層追尾保護設計,包括超高強度鋼防撞梁、吸能盒、超強全鋁合金后副車架、TRB 成型后縱梁、超強座椅骨架及橫梁。

新能源動力系統(tǒng)植入降低車輛重心,增強操控穩(wěn)定性,部分車型有可調 CDC 懸掛系統(tǒng)。

智能化駕駛領域,標配精密傳感器與高級輔助駕駛功能,360 度環(huán)視與視覺算法構建的 AEB 系統(tǒng)解決盲區(qū)問題。

以新嵐圖夢想家為代表的部分車型采用五維創(chuàng)新的 2000MPa 超高強度籠式車身結構,針對第三排安全有五層追尾保護機制。

總之,電動商務車通過電池安全技術、優(yōu)質車身材料和結構設計、先進動力與智能駕駛系統(tǒng)等多方面保障安全性。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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