不同季節(jié)奧拓的油耗會(huì)有變化嗎?

不同季節(jié)奧拓的油耗確實(shí)會(huì)有變化。

春季氣溫回暖,發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率提高,空氣濕度適中且空調(diào)使用頻率降低,所以油耗相對(duì)低。

夏季高溫,空調(diào)使用頻率大幅增加,且高溫使發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎溫度升高影響工作效率,導(dǎo)致油耗增加。

秋天氣溫適中,空調(diào)使用少,發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎工作效率高,油耗也較低。

冬季對(duì)奧拓油耗影響最大,低溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng),燃燒效率低,開暖風(fēng)也耗油。正常來(lái)說,冬季和夏季油耗相差不超 4 升。要是冬季車輛特別費(fèi)油就不正常,得去專業(yè)維修店維修。奧拓車夏天油耗約 6 升/百公里,冬天稍高。

新奧拓手動(dòng)近兩個(gè)月油耗 8 個(gè),夏天開空調(diào) 5.5 不到。

影響奧拓油耗的因素很多。比如車子年頭久了,發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門等部件磨損,長(zhǎng)期沒保養(yǎng),機(jī)油、機(jī)濾未及時(shí)更換,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率致油耗增加。

駕駛習(xí)慣不好,如大腳踩油門、急剎車,冬天常開空調(diào)也會(huì)讓油耗升高。

還有路況,市區(qū)堵車、開山路等路況不好,油耗也會(huì)高。

另外,新奧拓手動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)也有講究,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持 2000 以上轉(zhuǎn)速,5 檔 2500 左右進(jìn)檔,能保持較高扭力輸出,不是轉(zhuǎn)速越低越省油。要是沒出磨合期,加上常跑市里,綜合燒 8 個(gè)油也可能正常。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 S1 的最新價(jià)格大概在 35.8 萬(wàn)元左右。 目前已知的信息顯示,這款車作為奧迪最小的鋼炮車型,搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),或售 35.9 萬(wàn)起,現(xiàn)已接受預(yù)定,上市后將與 MINI COOPER S 展開競(jìng)爭(zhēng)。 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),有消息稱其價(jià)
新款?yuàn)W迪 Q5 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。 它首發(fā)車型配備了 2.0T 與 3.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還帶有先進(jìn)的輕度混動(dòng)系統(tǒng),這大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,駕駛體驗(yàn)也有質(zhì)的飛躍。 明年還將推出兩款插電混動(dòng)版本,動(dòng)力分別達(dá) 295 馬力和 36
奧迪 S3 兩廂的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色的。 首先它搭載的是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到 328 馬力,峰值扭矩 420N·m,相比老款在動(dòng)力上有提升。 匹配的 7 速雙離合變速箱,換擋邏輯經(jīng)過優(yōu)化,滿負(fù)荷狀態(tài)下?lián)Q擋時(shí)間縮短一半。 還有
奧迪 S3 車價(jià)的優(yōu)惠幅度因地區(qū)、時(shí)間等因素而有所不同。 一般來(lái)說,奧迪 S3 的新車最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá) 6 萬(wàn)到 9 萬(wàn)多元。 近一年的真實(shí)成交價(jià)顯示,近一個(gè)月全國(guó)最低成交價(jià)為 31 萬(wàn)多,新車最大折扣能達(dá)到 8.3 折左右。 像在黃
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家