特斯拉的車身結構是否足夠安全？

特斯拉的車身結構足夠安全。

首先，在諸多事故中，如 Model X 為躲避鹿墜河、Model Y 從 76 米高懸崖墜落，乘員均無生命危險，證明其車身結構出色。

特斯拉車身關鍵部位使用馬氏體鋼，硬度高，用料扎實。采用籠式車身結構，分為沖擊潰縮區和高強度座艙區，有效分散沖撞力，保護駕乘人員。

新款 Model Y 是籠式車身，用 1300 兆帕熱成型鋼，底板橫梁 1700 兆帕，還有超高強度鋼零件、一體壓鑄工藝、鋼鋁混合車身框架和 H 形防撞結構，在碰撞時能保持車身完整，抗變形能力強，在多國權威安全評級中獲“五星安全”。

此外，Model 3 遭遇大樹枝插入駕駛艙，乘員艙完整性仍良好，車身采用高強度鋁制架構，配合電池包底盤加固，車身剛性強。

同時，特斯拉電池組設計和布局，電機位置充分考慮安全性和駕駛穩定性，降低車輛重心，避免側翻，優化重量分布，提高車輛穩定控制能力。

總之，特斯拉在車身結構和安全設計方面表現卓越，能有效保障駕乘人員安全。