問(wèn)

日系車(chē)有哪些品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)?

日系車(chē)中有不少品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)。

比如豐田,其發(fā)動(dòng)機(jī)追求穩(wěn)定性和耐久性,像 Camry、Corolla 、Rav4 等熱門(mén)車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出細(xì)膩,噪音低,駕駛平穩(wěn)舒適,而且豐田還積極推動(dòng)環(huán)保,在混合動(dòng)力和電動(dòng)化技術(shù)方面有出色表現(xiàn)。

本田的發(fā)動(dòng)機(jī)注重高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡,VTEC 技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)功率大,低轉(zhuǎn)速時(shí)節(jié)油,雅閣思域、CR-V 等車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)備受好評(píng)。

日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)大,加速迅猛,GT-R 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)更是引人注目,同時(shí)也在探索綠色動(dòng)力,投資電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力技術(shù)。

馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)特的 SkyActiv 技術(shù),優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),減小摩擦損失,能以更高壓縮比工作,提升燃燒效率和動(dòng)力輸出,操控和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)佳。

在日本汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排名中,本田排名第一,故障率低至 0.29%;豐田排名第二,每 171 款車(chē)型中只有一款出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,故障率為 0.58%;日產(chǎn)排名第三,每 72 輛車(chē)中就有一輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障,故障率為 1.32%。

豐田作為全球最大的汽車(chē)制造商之一,發(fā)動(dòng)機(jī)以質(zhì)量和穩(wěn)定性著稱,偏向于平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量穩(wěn)定性,如 DynamicForce 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),提高熱效率,百公里油耗僅 5.6 升。

本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用 VTEC 可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng),平衡動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,燃油經(jīng)濟(jì)性提高 13%,最大扭矩提高 8%。

總的來(lái)說(shuō),豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)這幾個(gè)日系品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有特色,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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