問
豐田電動(dòng)車的續(xù)航能力如何提升?
豐田電動(dòng)車的續(xù)航能力提升方法有不少。
比如豐田申報(bào)的專利技術(shù),用無(wú)人車為用戶提供移動(dòng)充電服務(wù),用戶能一邊行駛一邊充電,沖完電無(wú)人小車自動(dòng)分離回能量補(bǔ)給站。
還有正在研發(fā)的新一代電動(dòng)汽車電池,預(yù)計(jì)能將續(xù)航里程和電池壽命提高 15%。
豐田在太陽(yáng)能技術(shù)上也有突破,新型太陽(yáng)能電芯每天能讓車增加 44.5 公里續(xù)航,“太陽(yáng)能車頂”技術(shù)在普銳斯插電混動(dòng)版上測(cè)試。
此外,豐田聯(lián)手京都大學(xué)研究人員開發(fā)的新一代氟離子電池技術(shù),理論上能讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航提升至 1000 公里,雖面臨高溫工作等挑戰(zhàn),但已有解決方案。
還有固態(tài)電池技術(shù)的重大突破,能簡(jiǎn)化材料和生產(chǎn)過程,提升充電速度和續(xù)航里程,降低電池重量、體積和成本,首款搭載車型 2027 年上市,帶來(lái)超 1000 公里續(xù)航。
國(guó)家層面嘗試統(tǒng)一不同廠家車輛的電池箱規(guī)格,建設(shè)換電站,用換電代替高速充電,解決高速路網(wǎng)新能源車長(zhǎng)途使用問題。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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