車內(nèi)攝像頭的成本高嗎?

車內(nèi)攝像頭的成本不高。

當(dāng)前車載攝像頭主要成本來自音圈馬達(dá)、光學(xué)鏡頭、模組封裝、圖像傳感、紅外濾光,它們各自占比不同。

比如音圈馬達(dá)占 5%,光學(xué)鏡頭占 14%,模組封裝占 25%,圖像傳感占 50%,紅外濾光占 6%。

比亞迪為例,他們?yōu)楸Wo(hù)用戶隱私,在攝像頭上安裝攝像頭蓋板,實(shí)現(xiàn)軟硬件結(jié)合。

這種方式既能讓車主根據(jù)需要關(guān)閉攝像頭避免被監(jiān)控,又不需要過高成本,效果還顯著。

比亞迪唐家族、護(hù)衛(wèi)艦 07騰勢(shì) D7 或 D9 等車型的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)車上有攝像頭蓋板,有的支持物理關(guān)閉,有的支持電子控制關(guān)閉。

比亞迪是國內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè),很早就關(guān)注用戶隱私。

其他車企也可借鑒,在設(shè)計(jì)車內(nèi)攝像頭時(shí)加個(gè)蓋板就能解決,成本不高。

國內(nèi)配有車內(nèi)攝像頭的比亞迪車型均配備物理滑蓋,有軟件和硬件雙重防護(hù),讓用戶不用擔(dān)心隱私泄露,用車更安心。

總之,車內(nèi)攝像頭成本不高,通過合理設(shè)計(jì)能有效保護(hù)用戶隱私。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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