車載音響改裝怎樣做隔音處理

車載音響改裝做隔音處理，首先得了解隔音降噪原理。聲響由震動(dòng)產(chǎn)生，隔音主要靠止震板增加車體阻尼系數(shù)降噪音，用吸音棉吸收噪音，還可用低頻王鋪設(shè)在底盤降低頻噪音。

升級(jí)音響至少要做門板隔音，能減小喇叭共振，形成共識(shí)箱利于中低頻發(fā)揮，其他部位隔音可針對(duì)性做，預(yù)算夠做全車隔音更好。

施工工藝有整張貼法和條形貼法。整張貼法最大程度增加阻尼系數(shù)降噪，條形貼法能避免整張貼法可能導(dǎo)致的暈車問題，因?yàn)檎麖堎N法會(huì)把高頻振蕩變成低頻振蕩。

聲學(xué)密封性很重要，要保證車內(nèi)是聲學(xué)密封空間。比如檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉密封，防火墻、前輪罩等有無小孔，線束孔有無密封圈；門窗、后蓋、天窗密封條是否合格；兩廂車注意后備箱密封，強(qiáng)制出風(fēng)口路徑要有隔聲措施；有條件可換裝帶聲學(xué)膜的夾層玻璃。

隔吸聲方面，聲音傳播分空氣聲和結(jié)構(gòu)聲，做好密封性后用隔吸聲材料，像吸音棉、吸聲泡沫等，放在噪聲傳播路徑上，還要保證安全性。

改裝音響不要過于追求低音炮，車內(nèi)聲腔有共振頻率，音響能量在某些頻率附近會(huì)引起共振產(chǎn)生轟鳴聲。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、排氣吊耳、進(jìn)排氣消聲等改裝要專業(yè)指導(dǎo)，輪胎選胎噪小的。

像葉子板、引擎蓋、車門、后備箱面積大較薄弱，處理好車用音響環(huán)境很重要。美國大能隔音材料隔音效果好、壽命長受青睞。

拆開門板安裝隔音材料，剪成小塊壓緊粘牢。隔音材料選擇，阻尼材料用于降車身振動(dòng)和共振聲，選時(shí)注意阻尼效果、耐高溫和使用方便；吸音材料降路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪，選時(shí)注意吸音效果、耐高溫和不影響電子設(shè)備；隔振材料隔離音響設(shè)備震動(dòng)，選時(shí)注意隔振效果、耐用和易切割安裝。

施工步驟：準(zhǔn)備工具和材料；清潔處理車身；制定施工方案；涂抹阻尼材料；安裝吸音材料；放置隔振材料；整體檢查調(diào)整。

施工注意事項(xiàng)：選適合隔音材料；施工前清潔車身；確定施工方案；注意施工安全；完工后整體檢查；避免影響原車結(jié)構(gòu)和功能。

總之，做好隔音處理能讓音響改裝音質(zhì)大提升。