一汽豐田卡羅拉的操控性好不好？

鴨爪158發(fā)表于2024-10-29 21:03:55

首先，它得益于出色的做工，行駛平穩(wěn)，方向準(zhǔn)確，噪音低，中距離加速性能好，車(chē)內(nèi)聲音小，容易駕駛，是非常好的家用車(chē)。

卡羅拉 1.2T 燃油版，小慣量渦輪設(shè)計(jì)與缸內(nèi)燃油直噴讓發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 - 4000rpm 區(qū)間持續(xù)輸出峰值扭矩，匹配 10 速 S - CVT 變速箱，擴(kuò)大鎖止范圍，換擋響應(yīng)更快更平順，起步迅速，帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

制動(dòng)性方面，全系前后均配備盤(pán)式剎車(chē)，標(biāo)配 ACA 彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，保障安全。

懸架方面，全系配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架，碾壓同級(jí)半獨(dú)立懸架。底盤(pán)懸掛系統(tǒng)設(shè)置合理，轉(zhuǎn)向靈活，穩(wěn)定性高。

不過(guò)，相對(duì)于一些運(yùn)動(dòng)化車(chē)型，卡羅拉的懸掛調(diào)校較為保守，操控性與駕駛樂(lè)趣略有欠缺。

但綜合來(lái)看，卡羅拉在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足多數(shù)消費(fèi)者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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