奔馳、寶馬、奧迪的發動機技術有何差異？

奔馳、寶馬、奧迪的發動機技術差異不小。

奔馳發動機通常工藝精湛，像 M254 發動機融入了電氣化，有 48V 輕混、ISG 電機、可變氣門升程系統等技術，能帶來更好的啟停響應和平順加速，燃油經濟性出色。比如 M256 發動機，動力強且油耗低，百公里綜合油耗能低至 7 升左右。

寶馬發動機渦輪增壓技術厲害，動力響應迅速，駕駛樂趣十足。B48TU 系列是傳統內燃機技術的集大成者，零件集成度高，運轉效率高，模塊化和輕量化優秀。但不太適合玩車人群，刷 ECU 提升動力較難。

奧迪發動機經典的 EA888 堅持傳統路線，有雙循環、雙噴射以及鑄鐵缸體等技術，耐操性和改裝潛力大，熱效率和燃油經濟性不錯。但鑄鐵缸體偏重，對車輛前后平衡性和操控性不太友好，噴油壓力相對較低。

總體而言，奔馳發動機在電氣化方面領先，寶馬發動機注重駕駛樂趣和高效，奧迪發動機則平衡實用且改裝潛力大。選擇哪個得看您的需求。要是追求舒適豪華，奔馳可能好；癡迷駕駛操控，寶馬合適；想要平衡實用，奧迪能滿足。