車標(biāo) b 的歷史演變過程

賓利車標(biāo)“B”的歷史演變很精彩。

最初,由設(shè)計師 F·Gordon 操刀設(shè)計,為防模仿,車標(biāo)羽翼設(shè)計為不對稱,一邊 10 根羽毛,另一邊 11 根。車標(biāo)誕生時水平鑲嵌車身,1930 年首款立式飛翔“B”字車標(biāo)誕生,裝在 8 升車型上。

之后,立式車標(biāo)姿勢不斷變化,受交通法規(guī)制約,時而垂直矗立,時而向前、向后、再到前傾。如今繼續(xù)沿用前傾姿勢,部分車型速度達一定范圍,車標(biāo)自動收回引擎蓋確保安全。

車標(biāo)顏色也有變化,1924 年前是紅色,之后綠章、藍章、黑章出現(xiàn),按發(fā)動機功率與性能區(qū)分,綠章代表普通發(fā)動機穩(wěn)定矯健,紅章意味強勁動力,藍章彰顯大功率高性能穩(wěn)健特質(zhì)。

賓利汽車最初不在發(fā)動機罩裝立體部件,后來因車主期待,20 世紀(jì) 20 年代中期開始提供黃銅制雙飛翼“B”字立標(biāo)。賓利汽車于英國德比匠造車型時,委托藝術(shù)家 Charles Sykes 設(shè)計體積更小、線條更流暢立標(biāo),最初是藝術(shù)裝飾風(fēng)格前傾式刻面單側(cè)翼“B”字立標(biāo),后因不受青睞改為后傾雙飛翼造型。

賓利 1919 年由華特·歐文·賓利在英格蘭創(chuàng)立,他出身中產(chǎn)階級家庭,從小喜歡摩托和賽車。1919 年汽車展推出賓利 3.0 汽車,公司走上專業(yè)設(shè)計高檔跑車、賽車歷程。他在一戰(zhàn)中從事發(fā)動機改進工作,車型成功出售,很貴。1931 年賓利加盟勞斯萊斯,生產(chǎn)線遷到英國克魯,至今仍由工匠手工拼裝,保證品質(zhì)。

還有個問題,為啥有的是金“B”有的是黑“B”,其實這和車型及配置有關(guān)。

總之,賓利車標(biāo)“B”的歷史演變展現(xiàn)了品牌的不斷發(fā)展和創(chuàng)新。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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