吉利沃爾沃的智能化駕駛技術(shù)處于什么水平？

吉利沃爾沃的智能化駕駛技術(shù)處于較高水平。

沃爾沃的自動駕駛技術(shù)達到了 L4 級別，核心技術(shù)“HighwayPilot”能讓車輛在高速公路上實現(xiàn)無需人工干預(yù)的自主行駛，真正做到“解放雙手”。

同時，沃爾沃的智能駕駛輔助系統(tǒng)在最新車型中也表現(xiàn)出色。比如沃爾沃 S90 全系標(biāo)配 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，有 L2 級駕駛輔助功能，能實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、并線輔助等，但在主流的匝道上下、自動泊車、城區(qū)道路領(lǐng)航輔助駕駛功能方面有所欠缺。

不過，高速路況好時開啟該系統(tǒng)，加速減速反應(yīng)及時，剎車力度調(diào)校得當(dāng)，緊急減速時車內(nèi)人員體驗較好，變道需開轉(zhuǎn)向燈輔助。

沃爾沃 XC90 的輔助干預(yù)智能人性化，對車道偏離判斷精準(zhǔn)，在 50 公里-100 公里/小時范圍內(nèi)車輛變向避險時提供轉(zhuǎn)向輔助，盲點信息、疲勞警示等配置實用。其采用軍用級硼鋼，安全性能出色，還榮獲 IIHS 頂級安全之選+大獎，被動安全有超高強度硼鋼車身架構(gòu)和 7 個安全氣囊，主動安全有 CitySafety 城市安全系統(tǒng)，能整合多種場景。

沃爾沃 XC60 作為中期改款車型，駕駛輔助系統(tǒng)與老款基本一致，城市智能安全等全系標(biāo)配，操作便利，長途穩(wěn)定性好，方向盤輕微晃動監(jiān)測駕駛員是否脫手，向左變道預(yù)加速帶來更好超車體驗。

沃爾沃 C40 RECHARGE 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能減輕駕車負擔(dān)，特殊情況可主動剎車，操作簡單。

總的來說，吉利沃爾沃在智能化駕駛方面，不僅自動駕駛級別達到了 L4，而且其最新車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)在減輕駕駛疲勞、保障駕駛安全等方面具有優(yōu)勢，為駕駛者帶來了更便捷、更安全的駕駛體驗。