大眾的發動機技術有哪些獨特之處?

大眾的發動機技術有很多獨特之處。

比如 EA211 發動機,采用輕量化設計,減輕自身重量,提升了燃油經濟性和動力響應速度,能滿足日常城市駕駛,中低轉速動力不錯。

EA888 發動機更是亮點突出,集合了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等先進技術。其中缸內直噴能精準控制燃油,提高燃燒效率;渦輪增壓在不增加排量下大幅提升功率和扭矩,像第三代 EA888 發動機,在低轉速時就能提供強大扭矩,起步和加速優勢明顯;可變氣門正時技術可根據工況調整氣門開閉時間,優化進排氣效率。

此外,EA888 發動機還有氣門升程切換功能的氣缸蓋,集成排氣歧管,實現廢氣再循環冷卻在氣缸蓋內進行。它還采用進氣可變氣門正時技術,有效提高進排氣效率。創新型熱能管理系統能對冷卻液液流目標控制,加快發動機暖機,保持適宜溫度。從第三代開始引入燃油雙噴射技術,既有高壓缸內直噴又有進氣歧管多點噴射,根據不同工況選擇合適噴油模式,保證燃油效率。電子節溫器、薄鑄鐵缸壁、改裝油氣分離器等改進進一步降低了機油損失,低功率版還增加了奧托+阿特金森雙循環。

大眾還裝配有 VR6 發動機,結構獨特,將六缸發動機以較小夾角排列,占用空間小,動力輸出平穩,運轉平順性好。

總之,大眾發動機技術先進,不斷創新發展,適應各種需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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