寶馬 X3 系的四驅系統性能怎樣?

寶馬 X3 系的四驅系統性能出色。

它是適時四驅,基于后輪驅動平臺,發動機為縱置式,中央差速器為多片離合器箱。

正常行駛時前后動力分配為 40:60,極端路況下能在 100:0 或 0:100 之間切換。

這套四驅系統由帶多片離合器的中央差速器和分動箱組成,沒有差速鎖等裝備,但有四輪電子輔助制動,幫助車輛更好輸出動力。

在正常干燥路面行駛時前后輪動力分配比可達 0:1,即后輪驅動狀態。道路濕滑時動力會按需分配至前輪。

老款車型通常動力分配為 40:60,極端情況下前輪打滑更多動力會分配給后輪。

四驅系統注重穩定性和操控性而非越野能力,對于城市和輕度復雜路況能提供良好的駕駛體驗。

比如在雨雪路面能提升操控性,在輕度非鋪裝路面,像一些土路行駛表現不錯。

其最小離地間隙為 216 毫米,進角 256°,出角 23°4,這些數據在城市 SUV 中較為優秀。

總之,寶馬 X3 的四驅系統在城市和輕度復雜路況下表現出色,能為車輛提供良好的操控和通過性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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