寶馬大鼻孔會影響車輛的風阻系數嗎?

寶馬大鼻孔一般不會影響車輛的風阻系數。

以寶馬 4 系為例,它的車身高度降低了 57mm,整車重心降低了 21mm,后輪輪距增加了 23mm,風阻系數降低到了 0.25。

還有寶馬 M3,為了減小風阻系數,車外后視鏡做了專門的導風設計,車頂采用碳纖維材質減重,降低整車重心。

寶馬 iX 純電動 SUV 車型,雖然保留了大鼻孔設計,但前臉封閉能帶來更低的風阻系數。

全新寶馬 4 系在設計上,進氣格柵設計為大縱向尺寸,區分開偶數系列轎跑與傳統車型,同時車身線條和細節設計強化了轎跑定位,后排空間因轎跑車身略顯緊湊,這帶來了更低的風阻系數以及更低的重心和優化的底盤布局,駕駛體驗更為純粹。

動力方面,全新 4 系預計會搭載與 3 系相同的動力系統,在底盤調校和重心設計上更偏向于運動取向,風阻系數也降低了 0.015。

所以綜合來看,寶馬的大鼻孔設計不僅沒有影響風阻系數,反而通過一系列的車身優化設計,降低了風阻系數,提升了車輛的性能。

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