寶沃汽車的品牌歷史是怎樣的？

寶沃汽車由德國工程師卡爾·寶沃于 1919 年在德國不萊梅創建。

創建之初，公司主要生產 Goliath Pionier 三輪汽車，這款車在一戰后的德國很受歡迎，讓寶沃賺了第一桶金。

1931 年大蕭條時期，寶沃收購漢莎汽車公司，開始生產卡車。

1934 年，寶沃發布 Hansa 1100，幾個月后又推出 Hansa 1700，這兩款車因價格低廉、制造實力優秀獲得消費者認可，軍方也要求寶沃生產軍用卡車。

二戰時，寶沃為軍方生產多種軍用車輛，但其工廠在戰爭中遭到嚴重破壞。

戰后，寶沃于 1949 年整合旗下品牌，正式成立 Carl F.W. Borgward 有限公司。寶沃戰后推出的首款車型是 Hansa 1500，隨著經濟回暖，這款車受到歡迎。

寶沃還積極參加賽車比賽并取得不俗成績，還獨立研發了自動變速器并搭載在 Hansa 2400 上。此外，寶沃還研發了直升機。

寶沃品牌的前身博格瓦德創建于 1919 年，只比寶馬晚 3 年。創始人卡爾·博格瓦德曾在漢堡取得機械工程學位，一戰后在不萊梅輪胎工業有限公司工作，后成為公司唯一股東并更名。

1924 年，寶沃轉型汽車領域，推出兩款三輪式貨車，其中 Goliath Pionier 民用版無需駕照和交稅，銷量不錯。

1934 年，寶沃進軍轎車領域，發布第一款轎車 Hansa 1100 和經典車標，同年 Hansa 1700 上市，產品因性價比高受市場歡迎。

截至 2021 年，寶沃集團下設 8 大核心機構，員工近 5500 人，有來自全球 12 個國家、16 個汽車品牌的頂級工程師 2300 多名，具備整車、發動機、新能源的自主正向開發能力，有整車智能制造工廠和發動機廠，以及傳統能源和新能源整車雙生產資質。

2015 年成立寶沃汽車集團，在多國運營。

2016 年 7 月以 SUV 產品挺進中國乘用車市場，旗下 BX7、BX5、BX7 TS 車型登陸中國及德國。

2017 年 6 月，寶沃 BX5 獲得德國紅點設計大獎。