本田 cb650 操控性能怎樣

本田 CB650 的操控性能那是相當出色。

它的車身輕便靈活，轉彎時穩定又舒適，車手能輕松上手。懸掛系統優秀，單邊懸掛讓車身更加靈活，比如在轉彎時能精準并線。

日常騎行中的并線、蠕行、等紅燈、掛擋、挪車等操作都輕松簡單。車把轉彎半徑不錯，發熱量控制良好，沒有烤蛋的感覺。掛擋輕松，檔位清晰，打檔聲音小。

剎車雖然夠用但稍顯偏軟，需要提前預判剎車距離。新款本田 CBR650R E-Clutch 的操控性和老款一樣出色，車身輕盈，轉向靈活，能輕松應對各種彎道。Showa 懸掛提供了良好的支撐力，前后日清的剎車也很可靠。

本田 650 還配備了可調節制動系統、可調節懸掛系統和智能化中央儀表等，為車手提供了更出色的駕駛體驗。2017 款本田 CB650 加速穩健，擰油門時加速平穩平順，換擋不知不覺就 100KM/H，加速體驗不錯，能溫柔也能暴躁，180 的后胎行駛中很穩健。

操控有信心，日常上下班的并線精準、堵車蠕行輕松、車把轉彎半徑好、發熱量控制不錯、掛擋輕松檔位清晰聲音小。2019 款繼承了 2017 款的優異表現。它還有 HSTC 循跡控制系統、ABS 防抱死系統等安全配置。

動力上搭載 649cc 排量的水冷直列四缸發動機，因環保法規限制國內有所閹割，加速溫順適合新手，10000 轉左右發動機震動會傳遞到手把據說刷 ECU 可解決。操控表現穩定中規中矩，過彎車身晃動少，壓彎輕松容易上手。

與同級別的鈴木 SV650X 相比，本田 CB650R 具有更加線性的動力輸出，聲浪更加悅耳動聽，配置也更高，適用面更廣。而且本田 CB 系列摩托車擁有悠久歷史和豐富技術積累，CB650R 繼承了優良基因，技術成熟可靠。