奧迪 A5 改裝排氣對性能有何影響

奧迪 A5 改裝排氣對性能的影響是多方面的。

如果只是加個尾喉做視覺改變，那對性能沒影響。

要是改排氣筒直徑，就會改變發動機排氣壓力，進而影響功率。

改裝排氣類型不少，直排能讓高轉速馬力提升，但中低轉速扭力不好；S 鼓能提升中低轉速扭力，起步快；街鼓能全面提升汽車馬力；HKS 型直接提升中低轉速扭力和高轉速馬力；M 鼓可變回壓，全面提升馬力。

兩驅車型常見改中尾段排氣品牌有日本的 FGK 和 HKS，價格貴，原車中段效果好，沒必要改。CGW 或者 SRT 對低扭有影響，日常家用不明顯，高轉速動力提升好。

改裝排氣能讓發動機排氣更順，減少發動機積碳，保養發動機。

奧迪 A5 sportback 排氣改裝取消中段消音聲浪會變大，尾段消音包內的管路排列等都會影響聲浪，管徑和管路設計也起作用。

改裝時要注意拆下原廠排氣先檢查排氣吊耳及橡膠套有無老化，有閥門要安裝和走線，控制器要裝，完了檢查排氣是否漏氣及與底盤部件是否干涉，然后試車確認無共振。

排氣品牌和型號多，ABT 排氣 3000 轉前聲音小，之后稍大且基本無低扭損失。AWE 排氣起步聲音大，隨油門深度增加有超跑感。REMUS 排氣性價比不錯。EISENMANN 排氣聲音暴躁適合炸街。天蝎鈦合金排氣聲音好但有共振。

四行程發動機工作時吸氣和排氣相連，排氣管排不干凈廢氣，吸氣就受影響，燃燒效益變差，發動機馬力就弱，所以改排氣管有時效果明顯。

但要注意，改裝可能讓排氣量增大，聲音更響，消音器結構改變，扭力輸出有輕微提升，也可能讓發動機溫度升高，蒸發防凍液或機油，排放超標，影響性能和排放，所以要慎重，保持排氣系統平衡，避免不利影響。