冬天電動車打氣和夏天有區別嗎

冬天電動車打氣和夏天是有區別的。

一般來說，電動車輪胎氣壓在 240 - 310kpa 之間較為合適，也就是 2.4 - 3.1bar。夏季氣溫高，輪胎內氣體受熱膨脹，胎壓不易過高，應適當降低 0.1bar 左右；冬季氣溫低，氣體遇冷收縮，胎壓可適當提高 0.1bar。

比如朝陽、正新等品牌的輪胎，標注壓力多為 300 - 350kpa，充氣時不建議超過 380kpa。

電動車前胎胎壓通常要比后胎低。車型大小、承載重量以及輪胎新舊情況也會影響胎壓。車身重量大或承載重量大時，可適當增加胎壓保護前后輪胎鋼圈；載重輕時可適當減少，但都不應超出標準范圍太多。新輪胎氣壓可按標準值增加約 0.2bar，老舊或磨損嚴重的輪胎，氣壓可適當降低。

在給電動車輪胎打氣時，要注意及時去除油污，避免輪胎老化變質；電動車不用時應打足氣，防止輪胎開裂變形；不超載，避免對輪胎造成損傷；經常檢查輪胎氣門芯，保證胎壓正常；不放置在潮濕處和烈日下，以免加速輪胎老化。

如果使用打氣筒，要把打氣筒的嘴對準車胎嘴按下去，掰過打氣筒嘴上的閥固定。也可以使用電動車充氣泵，注意正負極匹配，將充氣線拉出夾在氣門嘴上，通電后按下啟動按鈕打氣，可用手摸胎硬度判斷是否充足。還可以用電動打氣筒，注意控制氣壓不要充太飽，一般 4 個氣壓足夠。如果是真空胎，擰開氣門蓋，接上打氣筒或氣泵抽氣，抽氣后要檢查漏氣情況。