奔馳 GLC 轎跑的操控性如何

奔馳 GLC 轎跑的操控性表現(xiàn)出色。

首先，它采用前后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，并支持軟硬調(diào)節(jié)，在保持舒適性的同時(shí)具備出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，能為駕駛者提供清晰路感。

底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重且韌性十足，有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。

再者，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持顯著提升了輪胎的抓地力，即使在快速過彎時(shí)車身也能保持穩(wěn)健姿態(tài)，給駕駛者帶來充足信心。

同時(shí)，車輛提供多種駕駛模式，如 ECO、SPORT、SPORT+、COMFORT 以及自定義，滿足多樣駕駛訴求。其中，SPORT 模式油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)作麻利果斷；ECO 模式平穩(wěn)線性，但反應(yīng)有點(diǎn)遲緩。

此外，奔馳 GLC 轎跑的懸掛調(diào)校相比普通車型更傾向運(yùn)動(dòng)化，過彎時(shí)懸掛支撐性更好，側(cè)傾控制合理，且對(duì)舒適性影響不大。車輛操控靈活，車身不笨重，轉(zhuǎn)向輕柔，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛感受舒適。

總的來說，奔馳 GLC 轎跑在操控性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。