東風(fēng)朝柴的發(fā)動機(jī)有哪些技術(shù)優(yōu)勢？

東風(fēng)朝柴的發(fā)動機(jī)技術(shù)優(yōu)勢不少。

動力方面，輸出強(qiáng)勁，功率和扭矩參數(shù)出色，低轉(zhuǎn)速扭矩好，起步和低速行駛輕松，中轉(zhuǎn)速動力輸出平穩(wěn)，利于城市快速路和城郊道路行駛，高轉(zhuǎn)速性能也不錯，高速行駛能保持穩(wěn)定動力輸出。

質(zhì)量上，嚴(yán)格把控生產(chǎn)流程和零部件品質(zhì)，采用優(yōu)質(zhì)材料和先進(jìn)制造工藝，可靠性和耐久性強(qiáng)，故障發(fā)生率低，長期使用維護(hù)成本合理。

節(jié)能環(huán)保上，積極響應(yīng)政策，優(yōu)化燃燒效率和排放控制技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，尾氣排放達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)。

售后服務(wù)方面，建立完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，無論城市還是偏遠(yuǎn)地區(qū)，用戶都能方便獲得及時技術(shù)支持和維修服務(wù)。

朝柴發(fā)動機(jī) 4102 采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和動力系統(tǒng)，穩(wěn)定高效，經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量檢測試驗，可靠性優(yōu)異，燃燒效率高，符合環(huán)保要求。朝柴 4sk156 馬力發(fā)動機(jī)冬季好起火，低速扭矩大，爬坡有力，二檔不加油能進(jìn)三擋、四擋不加油門也能走。符合國五國六排放的發(fā)動機(jī)采用電控高壓共軌、增壓中冷等技術(shù)。

技術(shù)創(chuàng)新上，采用前沿燃燒技術(shù)和材料，如高壓共軌燃油系統(tǒng)，提升性能和耐久性，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和排放。

質(zhì)量把控嚴(yán)格執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn)，從原材料到成品嚴(yán)格測試，確保卓越品質(zhì)。

產(chǎn)品線豐富，能滿足各類車型需求。與競品對比，在最大功率、扭矩和燃油效率上有明顯優(yōu)勢。