奔馳 GLS500 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

奔馳 GLS500 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它搭載了 V8 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能爆發(fā)出 310kW 的最大功率以及 600N·m 最大扭矩。

匹配的奔馳 9G-TRONIC PLUS 變速箱,換擋速度和邏輯都很棒,能實(shí)現(xiàn) 3-5-7 的跳躍式升擋,避免了換擋頓挫,還提高了工作效率,節(jié)省燃油。

在市區(qū)通行時(shí),它表現(xiàn)溫順,起步和跟車都很平穩(wěn),沒有闖動(dòng),平順性極佳。

要是切換至 SPORT 模式,油門響應(yīng)立馬變得積極直接,提速急躁,V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪低沉怒吼,駕駛激情瞬間高漲。

空氣彈簧結(jié)合自適應(yīng)可變阻尼減振器,能在短時(shí)間內(nèi)匹配最佳懸架剛度,優(yōu)化過彎性能,應(yīng)對(duì)不同路況。

還有 AIR BODY CONTROL 能根據(jù)車速主動(dòng)調(diào)整車身高度,高速行駛降低重心,提高穩(wěn)定性。

其 ON&OFF ROAD 多路況適應(yīng)系統(tǒng)提供 6 種駕駛模式,可自如切換。

在“越野增強(qiáng)”模式下,空氣懸掛系統(tǒng)能使最大離地間隙提升至 306 毫米。

新款中規(guī)奔馳 GLS500 采用 4.0TT 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出動(dòng)力 422 匹馬力。

平行進(jìn)口奔馳 GLS500 采用 4.7TT 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量更大,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,達(dá) 455 匹馬力。

總之,奔馳 GLS500 不管是在市區(qū)、高速還是越野等各種路況下,動(dòng)力都非常強(qiáng)勁,能給駕駛者帶來極佳的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

判斷起動(dòng)器是否損壞,可以從多個(gè)方面入手。若起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸沒反應(yīng),可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損;若起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),原因可能是電源線、起動(dòng)機(jī)開關(guān)接觸盤等問題;功率輸出不足,無法驅(qū)動(dòng)曲軸,可能與勵(lì)磁線圈、蓄電池有關(guān);工作聲
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