江鈴重汽的生產(chǎn)工藝有哪些創(chuàng)新?
江鈴重汽的生產(chǎn)工藝有不少創(chuàng)新之處。
首先是在發(fā)動機方面,與福特合作研發(fā)生產(chǎn)重卡發(fā)動機,引入福特 13L 的 Eoctorq 發(fā)動機到國六版江鈴?fù)?HV5,無代差引進,馬力扭矩驚人,經(jīng)濟轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,還集全球優(yōu)秀硬件技術(shù)和智能控制系統(tǒng),且整機經(jīng)歷累積 4 萬+耐久測試。
其次,在缸體缸蓋鍛造燒結(jié)鍛造生產(chǎn)技術(shù)上有創(chuàng)新,采用蠕墨鑄鐵,提升了結(jié)構(gòu)強度,13L 發(fā)動機缸體能承受高壓,支持快速高效燃燒,自帶 JACBO 發(fā)動機制動系統(tǒng),制動功率高達 345KW,NVH 方面表現(xiàn)出色。
還有在變速箱的選用上,江鈴?fù)?HV5AMT 牽引車選用采埃孚最新一代 Traxon 變速箱,傳動效率高,故障率低,能應(yīng)對復(fù)雜路況,離合器操作系統(tǒng)提高動力總成使用壽命。
另外,在車型開發(fā)上也有創(chuàng)新,比如未上市的國六版江鈴?fù)?HV5 重視外觀,由西班牙巴塞羅那知名設(shè)計師團隊打造前臉,風阻系數(shù)低,更節(jié)約油耗。
在新能源領(lǐng)域,江鈴重汽早在去年十月武漢國際車展就亮相旗下江鈴?fù)垰淙剂现乜ǎ囃庥^保留威龍家族形象,采用燃料電池與動力電池搭配的雙混合驅(qū)動系統(tǒng),可智能切換。
在制造體系上,國六版的江鈴?fù)?HV5 是在福特標準制造生產(chǎn)流程(GFPS),精益的制造體系中完成的。
江鈴重汽憑借這些創(chuàng)新,成為中高端重卡品牌代表。
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