什么是供油提前角？

供油提前角是噴油泵開始向汽缸內(nèi)供油時，活塞頂部距上止點所對應的曲軸轉(zhuǎn)角。

供油提前角很重要，每改變 6°，發(fā)動機功率下降 7.33%，耗油率增加 25.79%。在轉(zhuǎn)速、負荷相同的情況下，碳煙排放會隨其增大而降低。

柴油機的噴油提前角針對噴油器，供油提前角針對噴油泵，兩者約相差 8o 。比如某柴油機靜態(tài)噴油提前角要求為 22o ，那靜態(tài)的供油提前角約為 30o 。

噴油提前角是活塞向上壓縮空氣未到上止點時機器曲軸的某角度，柴油機要讓吸入的空氣和柴油完全混合，就得在這角度供油，這在汽車供油系統(tǒng)中特別關(guān)鍵，必須精確調(diào)整以保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。