問(wèn)

盤式剎車和鼓式剎車哪個(gè)更好?

盤式剎車和鼓式剎車哪個(gè)更好?這得從多個(gè)方面來(lái)看。

先說(shuō)盤式剎車,優(yōu)點(diǎn)不少。外觀好看,散熱出色,排水也好,制動(dòng)力線性,能給駕駛者準(zhǔn)確的制動(dòng)反饋。而且它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件少,維修方便。但制造成本高,制動(dòng)效果相對(duì)鼓式剎車稍弱。

再看鼓式剎車,優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)力強(qiáng),制動(dòng)效果好,成本低,使用壽命長(zhǎng)還耐用。不過(guò)散熱和排水差,受熱后制動(dòng)鼓膨脹會(huì)影響制動(dòng)效率,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零件多,調(diào)整制動(dòng)器間隙難,維修不方便,外觀也沒(méi)盤式剎車好看。

在城市里行駛的普通車,車速不快,載重輕,盤式剎車的制動(dòng)效果足夠,且散熱好。

大型貨車因?yàn)檩d重和車身重,需要更強(qiáng)的制動(dòng)效果,所以常用鼓式剎車,但散熱不好,得經(jīng)常向輪廓噴水降溫。

盤式剎車產(chǎn)生的制動(dòng)力沒(méi)鼓式剎車大,可轎車重量小,加上輪胎限制,盤式剎車力已足夠,能快速抱死剎車盤。

其實(shí),不管哪種剎車,都能保證行車安全。買車時(shí)根據(jù)自己需求選就行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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