有哪些技術(shù)手段可以預(yù)防車輛超載?

車輛超載危害大,預(yù)防車輛超載的技術(shù)手段不少。

比如應(yīng)用于車輛整車控制器的方法。在車輛轉(zhuǎn)向電機根據(jù)轉(zhuǎn)向指令驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)向或檢測到方向盤轉(zhuǎn)向操作時,獲取轉(zhuǎn)向電機的當前驅(qū)動電流值及車輛所處的當前路況信息,包括當前道路坡度,據(jù)此確定車輛的當前載重量。

車輛為載客車輛時,獲取乘客進出車門的視頻圖像來確定當前乘客人數(shù),若大于人數(shù)閾值則認定超載。同時,車輛存儲有歷史乘客人數(shù),根據(jù)當前乘客人數(shù)及歷史乘客人數(shù)確定載客數(shù)變化量,達到條件就更新并記錄存儲攝像頭獲取的當前視頻圖像。

對于載貨車輛,獲取車輛的當前加速度、當前驅(qū)動力及當前路況信息來確定當前整車質(zhì)量,大于整車質(zhì)量閾值就判定超載。而且,車輛記錄有歷史驅(qū)動電流值及對應(yīng)的歷史路況信息,根據(jù)這些確定歷史載重量,再結(jié)合當前載重量確定載重變化率,達到預(yù)設(shè)條件就記錄當前驅(qū)動電流值及當前路況信息。

還能獲取車輛的歷史行駛數(shù)據(jù),結(jié)合當前路況信息及當前驅(qū)動電流值確定當前載重量。

另外,防超載裝置及方法也能發(fā)揮作用,像包括吸能裝置和滑動補償裝置的裝置,滑動補償裝置能在貨物超載時向傳動機構(gòu)發(fā)送超載信號以控制其停止工作,并推動推桿補償慣性運動,吸能裝置壓縮彈簧使裝置靜止,提高吊裝貨物的安全性。

基于智能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)的 AI 超載檢測方案也很好,融合多種技術(shù)打造 AI 視覺識別系統(tǒng),車輛駛上地磅區(qū)域稱重時,智能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)能實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、分析、處理及告警,檢測到超載能聯(lián)動 AI 攝像頭抓拍、識別和比對車輛信息,數(shù)據(jù)實時上傳并通知管控。

國外貨車超載治理注重源頭解決,像通過稅收等政策鼓勵使用節(jié)能安全的車輛和技術(shù),優(yōu)化貨運網(wǎng)絡(luò)、提高物流效率、發(fā)展多式聯(lián)運等方式減少貨車運輸量和行駛里程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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