電動車鼓剎和油剎有什么區(qū)別？

電動車鼓剎和油剎區(qū)別不少。

鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速，成本低、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。但鼓剎缺點也明顯，制動效果相對較差，高溫下散熱能力差，制動力易衰減，制動距離一般較長。

油剎也叫液壓剎車，通過液壓油傳遞力量，制動效果穩(wěn)定，制動力矩大，高溫下不容易衰減，適合高速行駛的電動車。不過成本相對高，系統(tǒng)復(fù)雜，維護(hù)要求高。

鼓剎在泥濘路段沾上泥土容易清洗，適合平原區(qū)使用。其制造技術(shù)層次較低，制造成本比碟式剎車低，還有良好自剎作用。

油剎的響應(yīng)速度通常比鼓剎快。從安全性來說，油剎更安全，因為制動效果穩(wěn)定、制動力矩大，能縮短制動距離，高溫下性能穩(wěn)定不易衰減。

如果每天騎電動車，碟剎即油剎相對更安全，使用壽命長，及時補充剎車油就行。鼓剎價格適中，但一年后要常檢查更換剎車片。

電動三輪車大載重一般用鼓剎，因為鼓剎耐用、便宜。而三輪車的油剎在傳遞動力方面比機械剎靈敏，沒力矩?fù)p失。機械剎沒助力裝置，制動力靠踏板力量大小，效果差，用于簡單車輛且負(fù)載不大的情況。

總之，鼓剎成本低、簡單易維護(hù)，油剎制動效果好、穩(wěn)定、安全但成本高、維護(hù)復(fù)雜。